怎么判断间隙过渡过盈配合_尺寸公差配合与装配方法

1.公差的含义

尺寸公差简称公差，指在切削加工中零件尺寸允许的变动量。在基本尺寸相同的情况下，公差愈小，则精度愈高，加工难度越大。

公差:最大极限尺寸-最小极限尺寸＝上偏差-下偏差；

极限尺寸:包括最大极限尺寸和最小极限尺寸；

偏差:包括上偏差和下偏差；

极限偏差:极限偏差=极限尺寸-基本尺寸；

上偏差ES（es）=最大极限尺寸-基本尺寸；

下偏差EI（ei）=最小极限尺寸-基本尺寸；

例:20±0.3 mm；

公差为+0.3-（-0.3）＝0.6 mm；

+0.3 mm为上偏差，-0.3为下偏差；

20.3 mm:最大极限偏差，19.7 mm:最小极限偏差；

2.公差表

标准公差是由国家标准规定的，用以确定公差带大小的任一公差。国家标准规定的公差等级是确定零件尺寸精度的等级，公差等级是指确定尺寸精确程度的等级，国标规定分为20个等级，从IT01、IT0、IT1、IT2～IT18, 数字越大，公差等级（加工精度）越低，尺寸允许的变动范围（公差数值）越大，加工难度越小，根据加工难度及使用场合选择合理的公差等级，有利于提高生产。

3.基孔制与基轴制

在说这个概念前，首先要了解一件事情，为什么会有基孔制与基轴制？这里面涉及的知识点有点多，慢慢消化。在孔轴批量加工过程中，公差不可能完全都是一样，或孔大、或轴大、或尺寸重叠。根据使用的要求不同，孔和轴之间的配合有松有紧，国家标准规定配合分三类：间隙配合、过盈配合和过渡配合。

孔:Φ30+0.02~0.05，轴:Φ30-0.02~-0.041，孔比轴大，间隙配合。

孔:Φ30+0~0.02，轴:Φ20+0.02~0.04，轴比孔大，过盈配合。

孔:Φ30+0~0.04轴:Φ30+0~0.02，或孔:Φ30+0~0.02轴:Φ30+0~0.04，尺寸有交叉重叠的地方，过渡配合。

这三种配合方式，没有好坏，根据应用场景，选择不同的配合方式。如在自行车座椅，需要经常调节高度，可以选用间隙配合；或像汽车的传动轴与轴承配合的精密配合，则应该选择过盈配合。

再看公差带图（关于ES、EI上、下偏差等相关知识点可以回看第一点）

很多新新人不懂看这个图，其实很简单，只要把孔或者轴那一部分遮挡起来，单独看另一部分。比如:单独看孔，那假设轴的公差不变为Φ20，再单独看孔的公差带，从左往右，孔由20+变为19-，从间隙配合到过渡到过盈配合，反过来单独看轴也一样，关于如何选择精度，那具体要看使用场景了。

补充一点：如何选择基孔制或基轴制，首先孔比轴要难加工，轴没有特别要求的情况下，选择基孔制，有要求的时候选择基轴制。

4.关于精度

无论是车、铣、钻、磨，精度越高，加工难度越大，加工成本也越高。当然有的加工方法可能无法达到想要的公差。在孔轴配合中，因为轴比较还有因为轴比较容易加工，所以在配合时轴的公差会选择比孔高一级，如:Φ20H6g5、Φ20H6h5等。

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