小鹏肇庆超级工厂游记-见证P7「品控」

#与鹏同行 工厂开放日# 刚开始对这个品牌比较陌生。也不知道哪里来的品牌，也许对传统车已经失去兴趣，更喜欢开动力强劲的电车，


这一次有幸被邀请参加工厂，其实和本质工作，之前也接触过手机相关的工厂，当然已经非常成熟的了，何小鹏也是第一次造车，第一次建造工厂，没经验，经历是累积的，没有人是容易走回来的，何小鹏说道“肇庆的超级工厂”原本是一个大鱼塘，就连最基本的建设填泥土也是一个技术活，因为检测到溶洞，建设高建筑会造成危险，所以打下20米，甚至最高有47米，打完就灌入水泥加固，也是为大家安全起见，一个也是为了未来建设。当然没有谁都觉得自己生活容易。

「 出发记录 」

广州天河客运站 - 肇庆小鹏工厂
形势需要大概是80公里，出发之前是剩下287续航，动力模式时速110，抵达后剩205续航，单程高速费在38-40元之间。

经过接近80分钟的自驾行驶，抵达了酒店入住，入住后发现，送了当地肇庆的粽子，朋友都说很好吃，可以当伴手礼送给家里人体验一下。还有一张温馨卡片，有心了，准备洗漱每天9点在酒店出发去超级工厂。

抵达门口，刚好看到还没建好的门口，分享一下他的全貌。相信在不久就建设好了，目前超级工厂建设也不到2年，真的很强。

这是整体的全貌，上面的图是中间门口入场的地方，还在建设，其他基本完工了。因为第一感觉时我也以为没建设好，只有进去看了才别有洞天。规模超级大。

这是小鹏总部的门口，目前这个还在施工，其他建设已经完毕，这个大门将会有一个X的标志，出发前每人会佩戴一个胸卡，在现场经过小鹏汽车的高层分享一番小故事后，媒体优先去参加工厂，分批次来进行，有媒体A组和B组陆续展开，鹏友不着急，现场有布置画展，说了这些年的一些有趣的故事，包括有些车主的故事都在画里，都是见证了小鹏的成长，有些鹏友已经是三年老鹏友，甚至有些是新增的“鹏友”

无论什么时候加入的鹏友，都是鹏友。也许这就是魅力吧。分享一下现场。

包括最后一幅图是在场的鹏友完成涂鸦作品，就是封面的那一张。

在工厂内忍不住拍下了一张，2020年6月9号参观门票，左上角是何小鹏的签名，门票中间就是工厂的全视图，接下来就是由一位组长带领其他同学一同参观生产线，目前产能每天预计是完成50台。未来会增加量，目前设备也是能达到预期效果，以及增加准确性，无故障，以及保证质量一条流水线。逐步的加速。

由于工厂太多秘密。所以不可以拍摄，但是每一步的流水。分工，非常明确。每天的产量以及配件的筛选。每一步都有人工。以及搭配机器来进行处理，每一步都有专业的测试工人在待命。最后出来之后就完整地跑了一圈。是坐在副驾驶，经过模拟山路，水泥路、障碍路、以及爬坡能力，以及转向的方向测试，最后就是百公里加速，瞬间上到140，再一次体验了电车的魅力。

今日游记分享那么多，下次见。

— 以下分享的是官方拍摄的一些照片 —

包括现场的舞台，以及车间制造的流水线设备，鹏友参观工厂、及何小鹏与车主门的集体照。