绵阳二环路。日前，从承建方绵阳投控了解到，二环路四期已完成工程总量的90%，2020年春节前将全线贯通。
绵阳二环路全长55公里（比成都三环还要长），投资63亿。2009年启动，2010年开工，2020年春节前全线竣工，历时10年。经历了谭、吴、罗、彭、刘五任绵阳市主要领导一届接着一届干。无论是投资规模、工程量还是修建时间，在绵阳建市以来的历史上，都是“史无前例”。
东起绵遂高速公路南入口，从农科区跨涪江，经塘汛跨木龙河，过吴家，跨过城际快速铁路和绵广铁路，经皂角铺火车站，跨安昌江、过普明，在园艺与九洲大道立体交叉后，过青义、跨涪江，东到游仙。道路设计标准为城市快速路，设计时速80公里；道路标准横断面设计为'双向六车道+两侧双车道辅道+两侧人行道+两侧绿化带'；道路控制宽度79米，路面为沥青砼。
一期为九洲大道立交桥及园艺建成段配套工程，共4.62公里；二期从绵三路互通立交桥起至科创园大包梁区、杨家大院子，再至西科大新校区旁的绵江路（绵江互通立交），约24.008公里。一二期即二环路西半环，投资35亿，已于2013年建成通车。三四期即东半环。北起的西科大新校区旁的绵江立交、青义跨涪江至石马（石马立交），以及南段的塘汛大桥、绵盐立交、绵遂立交。东半环2017年复工后，进展迅速，预计2020年春节前全线贯通。

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二环路建设，在绵阳城建和经济发展史上，具有划时代的意义。

1、市民最直观的感受，上二环路，无论到城内任何一个区域，10—20分钟内可以任意切换。没有这条路，即使不堵车，也要半个小时以上。而且，二环路与各个高速接口联通。出车入城，一站式搞定，让绵阳城市真正实现了“外联内通”，对各区域的人流的带动，物流的便切都具有划时代意义。

2、绵阳二环路将科学新城、中小工业园、教育园区、科学技术创新研发和产业化园区、国家级高新区、出口加工区、吴家中小工业园、国家级经开区、游仙高新区等产业园区将连成一个整体，形成绵阳产业发展走廊，实现产城一体化发展。有利于沿线塘汛、吴家、杨家、永兴、普明、青义、丰谷、石马、小枧沟、松垭等乡镇由郊区迅速发展为城区，快速形成绵阳新的开发热土和新的经济增长点，为绵阳的率先建成省域副中心和西部现代化强市提供有力支撑。

3、二环路贯通后，对城东游仙的发展具有划时代意义。绵阳的重构一环，贯通二环，才使游仙真正与全城交通循环贯通起来，有了这条路，游仙结束了建区以来一直存在断头路的历史，经济将步入快车道。

4、二环路全线贯通后，拓宽了绵阳城市骨架。是绵阳主城“300平方公里，300万城市人口”的重要支撑和新的起点。二环沿线，方便快捷，将成为绵阳房地产开发的热点。将从根本上解决绵阳近年来房地产大鳄进驻量少、大盘少、房地产开发投资力度不够，从面影响到经济总量的被动局面。

5、二环路让绵阳平面交通转化成了立体交通，中间建成了青义到石马的涪江跨江大桥、塘汛大桥，九洲立交、凤凰立交、塘汛立交、松垭立交、石马立交、青义立交、游仙军转民立交，形成绵阳城市交通路网一道壮丽的风景线，彰显绵阳城市的大气磅礴和现代化风范。

6、综上所述，二环路贯通后，2020年，将是绵阳经济的决胜之年，摆脱追兵围剿的关键之年。

绵阳二环路，将载入绵阳城市发展的史册。

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这个环修的真久///

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四川轻钢别墅 发表于 2019-10-27 16:00
这个环修的真久///

哈哈。和同期建设的成都地铁比较一下，2010年9月成都地铁一号线开通运营，到2020年9月规划的成都地铁开通运营，10年时间开通里程516公里。两者一比较，绵阳苦的一比！！

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神州十号 发表于 2019-10-27 18:17
哈哈。和同期建设的成都地铁比较一下，2010年9月成都地铁一号线开通运营，到2020年9月规划的成都地铁开通 ...

啥都要比，绵阳什么体量，成都什么体量，绵阳啥地位，成都啥地位，你咋不和北京去比呢？

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hualanhu 发表于 2019-10-27 18:47
啥都要比，绵阳什么体量，成都什么体量，绵阳啥地位，成都啥地位，你咋不和北京去比呢？

其实只是四川第一大城市和第二大城市比较一下，样本并不悬殊，只是四川的一城超大地位太悬殊，可谓全国第一。

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神州十号 发表于 2019-10-27 19:13
其实只是四川第一大城市和第二大城市比较一下，样本并不悬殊，只是四川的一城超大地位太悬殊，可谓全国第 ...

你应该清楚，成都不仅仅是四川省会，且人口总量是1600多万，不是几百万人口的省会城市，厘清了这层关系你就会更加明白了。

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神州十号 发表于 2019-10-27 19:13
其实只是四川第一大城市和第二大城市比较一下，样本并不悬殊，只是四川的一城超大地位太悬殊，可谓全国第 ...

没法，成都地位早在几千年前就已经确立了，不仅仅是省会，而且是西部中心，国家中心城市，全球城市，成都马上又要入列国务院批准的国际消费城市了，全国地位显赫的几个城市：北京、上海、广州、成都、重庆入列，这种悬殊是与生俱来的。

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hualanhu 发表于 2019-10-27 19:28
没法，成都地位早在几千年前就已经确立了，不仅仅是省会，而且是西部中心，国家中心城市，全球城市，成都 ...

呵呵，我从没说有法，只是说出四川这种悬殊有多巨大，而且没有好转，缩小的可能性，只不过这不是天生具来的，而是后天人为形成的，而且不可逆转，所以，四川其他二级城市，认命吧！呵呵

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另外，在补充一下，其实绵阳一环路也要2020年春节前才闭环，前前后后修了近20年，里程不过30公里而已，哈哈

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