[百姓话题]U1S1，苏州为什么不能有自己的机场呢？ [复制链接]

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上海第三机场建在江苏的新闻上了热搜，打开评论区，果然没出乎预料：机场将建在南通，苏州再次成为陪跑者被众多网友调侃。（PS：苏州梅友，暂吴，祥耀…别说，网友们还是很有才的。）




作为GDP贡献王者，拥有“最强地级市”美称，两万亿俱乐部成员之一的苏州，没有自家的机场一直是最大痛点（也是最多的调侃点）。
特别是去年的“游客因疫情滞留三亚”的新闻报道后，苏州包大巴接人的视频段子把这个痛点撕扯的更广为人知。
U1S1，为什么苏州没有机场呢？
其实，苏州曾经拥有过民用机场。
1994年2月，位于苏州市吴中区光福镇的苏州光福机场投入运营。当时，光福机场每周有2个航班，分别往返于苏州与北京、苏州与佛山之间。可是，光福机场属于军用机场。不准开通民航运输业务，因此在开通8年后，被关闭了。


那为什么没有再建机场呢？楼主根据众多网友的解释做出以下整理：
其一，历史以及位置的因素。由于苏州跟上海之间相隔不是很远，从苏州前往上海虹桥机场不管开车还是高铁，不到一个小时的车程就到了。加上周边无锡苏南硕放国际机场很早之前就已经建立，跟苏州最近辖区相隔还不到10公里。用一句话说，寸土寸金的苏州耗费那么多的人力物力财力建一座可能没多少客流量的机场没有太大的意义。

其二，城市地位偏低。虽然苏州的经济实力很强大，但再怎么厉害依然还是一座地级市，在省内并没有拥有很高的话语权。对于修建机场这种层面，单纯依然地级市，想要办到会有一些困难。
加上上海还有华东空管局，目前苏州大部分航空需求全部都放在上海，一旦苏州成功修建机场，对上海而言就会造成很大的损失。这也是为什么上海把第三机场建在南通的原因。不仅不会影响苏州来的客流量，还能带动崇明岛的发展，咱们海哥精明着哩。



在楼主看来，苏州不管是为了历史地位还是经济发展，都应该拥有自己的机场。手中有粮，心中不慌，无论任何时候都是真理！
关于苏州建机场，你们怎么看？

在申请新机场之前，请把苏南硕放机场名字改掉。好吗？

对昆山来说无所谓。即便是在淀山湖建了机场，也不比去虹桥近。

苏州市中心到硕放机场也就是20多公里，国家早就决定苏州无锡共建共用硕放机场了，虹桥和硕放之间空域很小，加上还有军用光福机场，不可能再建大型民航机场，楼主完全不懂空域问题，要么上海关掉一个机场让出空域，否则苏州是不可能建机场的，当年为了造浦东机场，郭嘉关掉江湾机场让出空域，江湾机场搬到了崇明岛上，江湾机场不关的话浦东机场没法造

苏州尽快开工造苏州市区连接硕放机场的地铁才是正道

请先了解『空域』、『气象』、『腹地』、『都市建设计划』
再来聊机场，是机场不是『鸡肠』。

玉山闲人:苏州尽快开工造苏州市区连接硕放机场的地铁才是正道 (2023-02-16 13:02)

既然改不了 名！
还是好好地打通苏南硕放的道路（快速道 地铁等）

沪苏同城化了，机场更不要想了，纯粹执念一个机场没有意义

苏州唯一的痛点

机场建设就可以看出，权利的作用。有多黑