折叠 编辑本段 基本简介
昌九易效跑号季计款工解封本城际铁路线路
昌九城际铁路线路
共青城市火车站
共青城市火车站
2009年底，武九客专(武汉至九江电气化客运专线，时速将达200km/h)改造完成并通车，铁路接入站为庐山站，并将与昌九城际连接，从共青城火车站到武汉站可以开行动360百科车，行车时间由目前的3~4小时左右缩短到2小时以内，大大提高了齐动终进际样石铁路客运载效率!
铜九客专(安徽铜陵至九江电气化客运专线，时速将达200km/h方方句向劳时表责降)，于2011年建旧煤广协川设完成并通车，开往南京方向、上海方向除沪昆线外又多了一条高速铁路通道，与昌九城际连接后，从共青城乘动车前往南京，乘车时间由目前紧阿南报里末到起族蒸的9小时左右缩短至3.5小时左右;前往上海，乘车时间由目前的12小时左右缩短至5.5小时左右。
连接福州、 厦门的客运专线(时速250km/h)----向莆铁路已开工建设，预计2012年左右通车，铁路起点向塘站，并与昌九城际相连血干执征那八，届时从共青城火车站可直接乘动车前往福州、厦门等地，行车时间由目前的1酒质了二保段6~17个小时缩短至5~6小时左右，大大缩短了乘车时间，提高乘车舒适度。出行更京升队查道该加快捷方便。
折叠 编辑本段 火车站历史沿革
共青城站最初是米粮铺乘降所，1991年3月设立米粮铺站，隶属 南昌皇试铁路局管辖。随着京九铁路的建设，车站新站房于1997年6月20日竣工，10月1日启用，并更名为共青城站。 从1991年3月设立米粮铺站(共青站前身)算起，共青城站才18岁，是一个非常年轻的车盟南外南刑乱站，同时也是一个非常具有发展潜力的车站。
折叠 编辑本经因免百离前抓磁段 火车站目前停靠
车站以前每天只停靠一对旅客列车，主要用于南昌九江之间的铁路职工通勤，但置弱歌由于附近有南昌理工学院、南远胶里大共青学院等几所大学，因此，每年寒暑假，车站发送旅客也会达到上千人。另外布今年也增加 5222次 " 萍乡--九江"共青城站停靠，相信不久后，停靠在共青城火车站的列车数会更多，同时，2010年6月30号昌九城际铁路通车，停靠共青城站的动车组将会达到20次/每天以上，此时共青城火车站将是一片繁忙景象，老百姓确候不解短出门就更加快捷方便了。