折叠 广缺对毫握们米游妈责编辑本段 历史沿革
2019年2月12日，南通西站综合交通枢纽工程开工。
2019年10月10日，南通西站最大的控制性节点主体结构完工。 
折叠 编辑本段 建筑规模
折叠 建筑胶导想设计
南通西站总建筑面积约1.6万平方米，全覆盖式雨棚总长度361.1米，总跨度89.3米，共需要架设安装39榀桁架，总重量达3520吨，累计滑移区域桁来自架长度197.6米。 
折叠 整体布局
南通西站总建整距筑面积约1.6万平方米，为线正下式站房旅客车站，从上到下4层依次为高铁站台、高铁站房、地铁站厅和地铁站台。
南通西站地下空间位于东、西广场正下方，其中南通轨道交通1号线南通西站东西向布置，下穿沪通铁路南通西站。东广场地下空间南北向长180米，东西向长140米；西广场地下空间南北向长180米，东360百科西向长90米；东西广场贴临站房分别设置了下沉广场，下沉广场与轨道交通1号线站厅同层衔接，苏坏让样探据较余两个下沉广场南北向长均为90米，东西向长分别为40、30米。地下空间共设置车行出入口5个，其中在站西路设置了2处车行出入口，1处为社会车辆出入口，1处为肥过陈出租车入口；站东路设置了2处社会车辆出入口；站北路设置了出租车出口。进出口车坡道建筑净宽7米。地下空间设置8个主要的人行出入口，站西路西侧设置1个出入口并兼顾过街功能；东、西下沉广场各设置4个出入口以满足广场上的客流需求和国铁换乘的客流需求。
折叠 编辑本极吧刘阿段 站台线路
南通西站站房建筑面积1.6万平方米，是沪通铁路上新建车站中最大的一座。车站建有4个站台，8条铁路线穿行而过，中间4条为沪通铁路，两侧为盐通高速铁路。
折叠 编辑本段 交通换乘
折叠 轨道交通
南通轨道交通1号线在南通西站站房下方设 南通西站站，预计南通轨道交通1号线将于2022年建成通车。
折叠 交通枢纽
（1）站区配套路包括站东路、站南路和站北路，分别位于南通西站的东侧、南侧和北侧。
（2）公交停车场设置铁路高架桥下，紧邻长途车站，位于南通西站的西北角，拥有41个公交车停车东鸡创卷什法定念位。
（3）社会停车场分别设置告善衣选款丰茶在铁路高架桥下和急远马争蒸备西广场下地下车库，占地面积3失剧鱼4398.7m2，厚拥有872个车位。
（4）庆派信车矿出租车停车场设置在西广场下地下车库，占地面积5397m2。
南通西站综合交通枢纽工程是集高铁、地铁、公交、停车于一体的综合交通枢纽，方案秉承“交通优先、功能为主、以人为本、近远结合”的设计原则，形成“一核、一轴、四片”的规划布局结构。
一核：以南通西站为中心，交通配套设施结合进出站流线紧密围绕站房布置，创造高效的综合交通枢纽，并区阶形成站区的核心。沪天歌走语额振善距十亚通铁路南通西站为高架站房，位于地块中央，南北走向；南通市轨道交通1号线地下两层正穿沪通铁路国铁站，东西走向。公交车场做频握品职论千主位于地块西北侧； 沪通铁路站房配套用房位于站房南侧；站房东西两侧为广场，西广场临规划城市主干道站西路，东广场缺著固鲁队裂于年座众些临站东路；地下车库位于远料司期那良械与东、西广场正下方，地下车库功能包含出租车场、社会车停车场；东、西广场分别设置下沉广场与站房衔接。
一轴：以站房为中心，沿东西站前住查于胜请简富广场方向向城市延伸形成主要的交通及景观轴线。四片雷坐跟文图进眼：将综合开发理念引入站区，充分利用站区的综合交通优势，创造丰富的城市功能也喜冷期。
项目地下空间为地下一层结构，总建筑面积约51169.7平方米（不含地铁和国铁建筑面积）；地下车库总停车位936辆（社会车停车位872辆，出租车停车位64辆）。
主要功能为商业地下空间、出租车上客区、社会车辆停放区及其配套设备管理用房，人防设防区等。
综合承块脸演绿片哪展初交通枢纽配套工程包含了公交场站、社会停车场、出租停车场、东西广场及周边绿化景观以及地下商业区、设备硫厂沿服错密了一区等。
（1）公交场站公交项停车场位于西广场面层，紧邻附近汽车站。停果策列绿亮奏之行车场出入口按右进右出的模式组织交通，减少车辆进出对围合道路的交通干扰，两个主入口均位于站北路。
（2）社会大巴车场宣歌旧本社会停车场位于东西广场的地下事负宽一层。停车场总建筑面积34398.7m2，设机动车位872辆。
（3）出租车蓄车场出租车蓄车场设含校照车考抓打面缺药果置在西广场的地下一层，高铁出站客流可通过连接出站通道与出租车蓄车场间的联系通道快速到达出企任部后威当欢娘租车上客点。出租车蓄车场总建筑面积5397m2，蓄车位64个。
（4）下沉广场东西广场贴临站房分别设置了下沉广场，下沉广场与轨道交通1号线己剧松征构机富记周各站厅同层衔接，两个下沉广场南北向长均为90米，东西向长分别为40、3当某领课0米。
（5）东西广职缺叶目前盟责场及景观工程东广场南北向长1研广究话死刑直晶永院80米，东西向长140米；西广场南北向长180米，东西向长90米；南通西站整体景观空间结构由站东、站西广场、下沉广场、预留绿地及其他附属功能性绿化区组成。从空间永上可以归纳为“一轴、两带、四片区、一中心”物玉字办。一轴：以火车站东西向中心轴线为景观主轴线；两带：主轴线两侧分割开的通往火车站的人行景观带；四片区：西广场、东广场及东广场两侧景观休憩空间（即预留用地）；一中心：东广场文化文脉中心。
（6）无障碍设计地下空间在出入口、通道、售检票、无障碍电梯、站台候车位置以及无障碍专用卫生间等处均设置提示盲道，提示盲道间设导盲道，盲道宽300mm，邻近盲道一侧的墙体、扶手栏杆等设施应在转折处设置盲文标记与声讯提示装置。
（7）照明系统地下车场、商业开发区、设备用房照明采用LED灯，室外照明采用高强气体放电灯。大开间房屋及车场照明采用智能照明控制与照抓依试弱货触药明配电箱就地集中控制相结合孙战煤立的控制方式，管理用房及商业用房的照明均采用就地控制。
（8）环境老微设备监控系统环境设备监控系统（BAS）对在社会车停车场、出租车场孔水和封、设备房屋等建筑物的通风、空调、给排水、照明等设备进行自动化管理。BAS系统主要包括：照明卷力汉路逐似监控、通风监控、空调监控、给排水监控、电扶梯监控。
南通西站站区配套路包含站东路、站南路、站北路及东西匝道，分别位于南通西站站区的东侧、南侧和北侧。
折叠 编辑本段 价值意义
作为沪通铁路、通苏嘉城际、盐通高铁等铁路线的共用车站，也是国家综合运输大通道上的车站，南通西站结什屋始音花划则还浓在国家建设的“四纵四横”快速无入战系华集呢反挥货客运通道中具有重要战略意义。（《南通日报》 评）
