特斯拉连续7季度盈利 上海超级工厂国产化率超90%

日前，特斯拉发布了2021年第一季度财报，披露大量重要信息。不出意料，特斯拉连续7个季度实现盈利，净利润也再创季度新纪录。

产品方面， Model 3 (配置 |询价)已成为全球最畅销的高端轿车；万众期待的全新 Model S (配置 |询价)和 Model X (配置 |询价)，也将分别于5月以及第三季度开始进行生产和交付。

中国市场方面，上海超级工厂正稳步将年产量提升至45万台；本土化零部件采购比例已提高至90%以上，国家扶持产业链的目标进一步实现。

此外，特斯拉引以为傲的全新版本FSD、2.5万美元的全新车型也有最新进展。

下面，我们将快速带你了解特斯拉Q1财报中的亮点信息。

营收方面：2021年第一季度，特斯拉总营收为103.89亿美元，与去年同期的59.85亿美元相比增长74%。

交付方面：2021年第一季度，特斯拉总交付量为184，800辆，其中 Model S&X 2，020 辆，Model 3&Y 182，780 辆。

面对全球芯片供应短缺，特斯拉通过快速更换芯片和供应商，确保Q1的营收、盈利均大幅提升。交付量也在仅有两款车型生产的情况下仍保持大幅增长，Model 3、Model Y在全球销售火爆。证明特斯拉抗风险能力优秀，同时对行业发展的判断较有远见。

目前Model 3已成为全球最畅销的高端轿车，证明电动汽车可以凭借智能化、自动化等全新领域打败燃油车，续航里程、充电方式不足以桎梏电动汽车发展。可以预见的是，Model Y这一SUV车型，将同样能成为全球最畅销的车型。

更让人欣喜的是，划时代的全新Model S，将于下个月开始进行首批量产和交付，并在第三季度实现大规模生产，Model X也将在第三季度进入量产。两款车型的初期生产目标为每周2000辆。

更具“赛博时代”的产品力，将让新款Model S和Model X成为这一区间中独一无二的车型，对消费者产生巨大吸引力，也对同级别市场产生巨大冲击，推动新能源汽车进入下一代技术更迭。

年产 450，000 辆目标稳步行进；中国本土化零部件采购比例提至90%以上；欧洲以及亚太地区出口仍按计划推进；工厂将再度扩张。

特斯拉在全球仍处于供不应求的状态，上海超级工厂这一特斯拉全球战略的重要支柱，正在发挥重要作用，更间接增加中国新能源汽车市场在全球的话语权。

此外，随着上海超级工厂国产化率的更进一步提高，让中国新能源汽车产业链无不受益；同时，鲶鱼效应进一步加剧了中国汽车市场的竞争，为中国汽车工业实现换道超车提供动力。无论从哪一方面看，上海超级工厂对中国汽车产业的发展都产生巨大作用。

再次明确全视觉系统的完全自动驾驶发展方向，FSD的AI软件架构很快将不再需要雷达。

FSD团队正倾尽全力开发基于视觉的自动辅助驾驶系统，并已准备好美国市场应用。超级计算机开发仍在进行，用于AI技术发展。

解读：完全依靠视觉系统和神经网络的FSD将很快实现并落地，特斯拉自动辅助驾驶将为摆脱毫米波雷达这一根最后的“拐杖”做最后的冲刺。

重写后的FSD，在复杂路况深度感知能力上有了极大提升，在目前实际测试中表现令人满意。而FSD的影响是巨大的，不仅对特斯拉未来几十年的发展至关重要，同时肩负着颠覆现有交通行业，改善人类交通出行环境的期望。

值得一提的是，财报电话会中还强调，特斯拉正在努力尽快推出FSD订阅。未来用户将能更加自如的使用FSD技术。

特斯拉2021年第一季度的财报，向我们展现了一个崭新、极具生命力的特斯拉。

总营收、盈利、交付量能力达到历史最佳水平并将继续提升、上海超级工厂继续加速产能爬坡与扩张、预计交付量年平均增长率将达到50%，改写交通现状的FSD、革命性的4680电池……特斯拉涌现的一股股变革的力量，将成为全世界新能源汽车发展的重要动力。