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图为车迷驾驶着 奇骏[ 综述 图片 论坛]挑战高难环节。开阳 摄
日前, 东风 日产“自由1+1驰骋心天地—— SUV户外挑战赛”抵达第一线第四站长沙站。在挑战赛中, 东风日产为百余位车迷提供了深度 试驾体验活动和丰富的游戏挑战项目,不仅让车迷通过各种道具、公路路面的试驾体验到SUV“双杰”的卓越性能和出众品质, 更在户外娱乐游戏中享受到了拓展生活界限的乐趣。
2010年 东风日产SUV户外挑战赛是继去年“奇骏舒放之旅20城市试驾”活动后,东风日产举行的又一次 深度贴近车迷的市场营销活动,将在全国范围内持续3个月。今年的挑战赛规模更大,活动线路从南北两线20个城市增至纵贯全国的四线,横跨全国30个主要城 市;另外,东风日产另一款“跨界”SUV—— 逍客[ 综述 图片 论坛]也加入到挑战赛试驾 车型行列,让长沙车迷有机会体验东风日产SUV“双杰”的卓越品质和至高性能。
在长沙站活动中,东风日产特别设计了枕木阵、滚轴、单边双桥、S形弯等惊险刺激的试驾环节,在为车迷提供 丰富的试驾项目的同时,也将奇骏、逍客出色的户外性能发挥得淋漓尽致。在试驾现场,东风日产还为车迷安排了车窗投球、气球碰碰响、跳跳杆等多种娱乐比赛项 目。其中,过单边双桥是最具有观赏性的表演项目,后车轮高高悬起的画面在日常行驶时几乎不可能出现。但在挑战赛中,当一边车轮腾空,附着力发生改变,电脑 会立刻将扭矩调整至有附着力的一边车轮,从而让车辆顺利通过。在过枕木阵时,只要将控制旋钮转至奇骏和逍客都配备的全模四驱系统中的lock锁定模式,前 后轮50∶50的强大驱动力让它们都能很轻松越过障碍,而期间车身起伏整体感十分强,虽然左右摇摆,但是舒适性仍相当不错。即使在车身左高右低的姿态下, 仍然可以感觉到很强的整体感,刚性很高,并不会出现某些车型车身扭曲变形的情况。
绝大多数消费者都不会苛求一辆城市家用SUV能够提供出色的越野性能,毕竟都市才是它们的主要活动场所。 但奇骏和逍客的出色之处便在于将四驱系统设置为3个不同的挡位,让用户可以根据实际路况灵活、智能地应付,从而将足迹拓展到尽可能远的地方。
业内人士认为,东风日产SUV户外挑战赛是一次融合深度试驾和户外挑战的综合性营销活动,从现场的火爆程 度可以看出,这样的方式得到了车迷的广泛认可。此次活动更体现了东风日产“技术日产人·车·生活”的企业 理念[ 综述 图片 论坛],让人们在繁忙的都市生活之余,在大自然 中充分释放压力,描绘了一幅人、车、自然和谐共处的美好画面。
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