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11月25日， 长城汽车宣布， 长城汽车荆门工厂年度10万辆整车下线，据了解，第10万辆车型为坦克500 Hi4-T。

作为首个高端越野制造基地， 长城汽车荆门生产制造基地，总投资60亿元，全面达产后年产能20万辆。2022年， 长城汽车荆门工厂正式开启量产。充分借鉴“工业4.0”模式，将其打造为面向全球的低碳绿色智能工厂，产值将突破200亿元，为当地提供10000余个就业岗位。

值得一提的是，该工厂生产车型除了500 Hi4-T，还有400 Hi4-T、魏牌高山、 哈弗H5、 长城金刚炮等。

目前，工厂生产的智能新能源越野车月销量已突破8000台，占坦克品牌10月总销量的37％。值得期待的是，后续 长城山海炮PHEV也将加入 长城智能新能源越野车队列。

在销量数据上，今年1-10月， 长城汽车连续十个月保持增长，累计销量达995,353辆，同比增长10.29%。

得益于新能源和海外市场两股增长力量，1-10月， 长城汽车新能源销售200,897辆，同比猛增86.24%；海外销售247,046，同比大增86.03%。

今年8月， 长城炮50万台下线，成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌；9月，坦克品牌30万辆下线。

截至目前，坦克品牌累计用户超过30多万辆。随着此次 长城荆门工厂10万辆高端越野下线， 长城汽车高端越野形象在中国汽车市场将进一步被夯实。

新车简单回顾：

作为坦克品牌的首款新能源越野车，坦克500Hi4-T于今年6月正式上市，售价为33.50万元。

外观方面，坦克 500 Hi4-T 的造型依然延续了燃油版车型的粗狂硬朗，前脸中网采用大面积的镀铬装饰，前大灯组的造型方正硬朗 , 整体造型粗狂而不失大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5078 × 1934 × 1905mm，轴距 2850mm。

内饰方面，坦克500 Hi4-T的内饰设计也与燃油版一致，中控台整体通过一块加大面积的贯穿木纹饰板，让台面形成了类似阶梯状的立体结构，边角处也增加了镀铬饰条进行装饰，主驾前方的仪表区域嵌入了中控台内部，台面中央则为大尺寸的悬浮屏，下方的出风口与一排按键相组合，中间还配有一块指针表，无形中提升了车内的豪华感。

动力方面，坦克 500 Hi4-T 采用 2.0T 发动机 +9HAT 变速器的黄金动力总成，搭配 P2 电机，最大综合功率 300kW，最大扭矩 750N · m。

其中发动机最大功率为 180kW，峰值扭矩 380N · m；电动机最大功率 120kW，峰值扭矩 400N · m；最高传动效率可达 97%，百公里加速时间 6.9 秒。

据官方数据，坦克 500 Hi4-T 的综合油耗仅 2.2L/100km，馈电油耗仅 9.55L/100km，37.1kWh 电池在 WLTC 工况下纯电续航里程 110km，综合续航里程 790 公里。

底盘上，坦克500 Hi4-T搭载专业非承载底盘，前双叉臂、后多连杆非独立悬架，接近角29.5度，离去角24度，纵向通过角22度，最小离地间隙213mm，适配全地形。多点安装固定在车辆大架横纵梁的内侧及车身地板的上部的电池包，具备安全电池防护，可防磕、防碰、防火、防涉水。同时还拥有2.5吨牵引资质。

在越野的硬件层面，Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的切换，智能四驱标配有锁止功能的中锁Mlock和后桥差速锁，配备全地形系统提供11种驾驶模式，具备坦克掉头、蠕行模式等高端越野功能。3.3kW对外放电，可持续使用7小时以上，支持多个大功率电器同时运行，解锁户外生活更多玩法。