马鞍山又一条铁路启动！扬马城际铁路最新消息来了！

江苏省铁路办8月7日发布招标公告，正式开始招标扬镇宁马铁路及宁宣铁路项目的预可研、可研及勘察设计等项目。这两条高速铁路均接入禄口机场并设禄口机场站。

（图片来源：江苏铁路）

最新消息！扬马城际

宁宣铁路开始预可研招标

扬镇宁马铁路起于连镇铁路镇江丹徒站，向南经句容、禄口机场，终于安徽马鞍山，正线全长约152km，其中江苏境内正线长约134km，估算总投资约214亿元，安徽境内正线长约18km。速度目标值250公里/小时及以上，等级为高速铁路。扬镇宁马城际铁路起自连镇铁路丹徒站（规划未批复扬州至镇江段，扬镇段近期利用连镇铁路）。出站后依次折向西南、途径丹阳西站、句容站、禄口机场站、进入马鞍山站。

出站后至马鞍山南站、与规划巢湖至马鞍山铁路相衔接。同时也形成上海至合肥的重要辅助通道（肥东-巢湖东-马鞍山南-句容-太仓-上海|商合杭-巢马-扬马-南沿江-沪通）。

南京至宣城铁路北起于南京站（普速场），利用新建及既有联络线至江宁站，经禄口机场、溧水、高淳，终于安徽宣城。正线全长约138km，其中江苏境内正线长约111km，安徽境内正线长约27km。速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。

两条铁路建成后，通过扬马城际铁路对接连镇、南沿江。届时，马鞍山到禄口机场更便捷，还可以从禄口机场站乘坐宁宣高铁1-2小时便抵达黄山、杭州、上海等地。

（来源：美好含山微信公众号）