铁路春运明日启动！来看看今年都有哪些黑科技

科技日报记者 矫阳

春节也越来越近了，回家当之无愧成为一个热词，全国交通运输部门也做足了准备，明天将正式开启2020年春运模式。

因经济、便捷、安全，高铁自然成为大多数乘客的首选。来自国铁集团的统计显示，2020年铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，节前15天，节后25天。全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次。

与以往相比，今年春运的高铁之旅，将有哪些新奇的体验？背后有什么黑科技？

当然，最令人兴奋的当然是高铁线又增加了，网络越织越密，目前已达到3.5万公里。

年前，国铁密集发布新消息，京张、黔张常、郑渝、日兰、昌赣、成贵等10多条高铁新线密集开通，“八纵八横”高速铁路网米字成型，高铁成环。

呼和浩特、大同、南阳、周口、恩施、湘西、张家界、银川、临沂、赣州、毕节……全国34个省级行政区中，除了西藏和澳门至此全部开通高铁。

厉害呀，几乎全覆盖，市市通高铁。

“去年春运，动车组发送旅客比例接近60%。2020年春运，预计达到63%以上。”国铁集团客运部主任黄欣说。

看来，2020年春运，高铁仍将继续当主角。

家门口都通高铁了，乘高铁又有哪些新奇的体验呢？

“将身份证放在检票机上，看镜头，识别通过，闸机通道开启，全程用时3秒！”在北京南站乘车的旅客周唯丹说。

北京南站售票车间副主任董芳介绍，通过手机或网站购电子客票，旅客所乘坐列车的日期、车次、车厢、座位号等都会同步在“我的行程”中显示查询，旅客到达车站检票时只需要刷身份证即可，无需进行任何多余的操作，上车后，根据手机上的购票记录对号入座即可。

数据显示，截止12月31日，全国957个车站开通电子客票业务。“有了电子客票，车票的出行功能和报销凭证功能彻底分开。”铁科院首席研究员、12306技术部主任单杏花说，以往丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题，都随这些科技手段，烟消云散。

“在便利旅客的同时，电子客票检票通行耗时缩短三分之一，为将来优化始发停站时间奠定了基础。”单杏花说。

科技缩短了进站时间，进到车里还有满满的黑科技，这当数运营在12月30日开通的京张高铁上的智能动车组——车里的温度、灯光竟然可以神奇到自动感知。

该次列车正是根据京张高铁沿线自然特点和冬奥会保障需求而全新研制的复兴号智能动车组，新增智能环境感知调节技术，温度、灯光自动调节等众多“黑科技”。

走进车厢，是未来感十足的蓝色灯光、胡桃木色的车厢部件、近2米宽的行李架、专门的滑雪器材柜……9日，搭乘G8811次复兴号智能动车组列车时，旅客刘臻注意到，与平时乘坐到的复兴号动车组相比，它进行了不少升级。

“新增智能环境感知调节技术，实现温度、灯光、车窗颜色等自动调节，打开水的装备也变成了触摸屏方式，乘坐起来更加舒适。”刘臻说。

听当天值乘的列车长介绍，为满足奥运期间的需求，餐车车厢增加了更加宽大的桌子，方便奥运会时运动员、媒体开会使用。在商务车车厢，既有传统充电插口和USB插口，还增加了无线充电板设备。

“除温度和灯光自动调节外，在进出隧道时，列车还可结合列车网络隧道位置信息，在运行中提前开关风门，通过压力波的自动控制，降低对耳膜的压力。” 中国铁道科学研究院集团有限公司机辆副所长、研究员张波表示。

来源：科技日报 文中由本文作者提供